Leg 25: Barcelona!

Dear Friends,

starting today`s last stage from Blanes to Barcelona we were as exited as we have been when we started the Tour back in Bonn… It is something really special to come close to a goal which you have approached for almost four weeks.

The leg did use the N-II from beginning to end following the sea. As we shared the road with cars we were a little nervous if it would be a nice final stage or not. But we actually found out that there were more cyclists on the road than cars. Many of them greeted and cheered when seeing us – Olli and I just could not stop smiling! One of the cyclist on a racing bike joined us for some 10 kilometers and chatted with us. It was an honour for him, he said, to have shared a few kilometers of route with people who had done this kind of journey. One day he would love to do the same.

Arrival in Barcelona with Sagrada Familia in the background

Arrival in Barcelona with Sagrada Familia in the background

I remember that we have once said the same when our friend Lars told us about his Bonn-Barcelona bicycletour… (thank you so much Lars! We will both never forget that!) It is simply wonderful to be able to make a dream come true!

Adeu from Barcelona my dear friends and thanks for all your support

Claudia & Olli

Tag 25: Barcelona!

Liebe Freunde,

als es heute morgen von Blanes aus auf die letzte Etappe nach Barcelona ging waren wir beinahe so aufgekratzt wie beim Start der Tour in Bonn… es ist schon etwas ganz besonderes das Ziel tatsächlich in Reichweite zu haben, auf das man sich seit fast vier Wochen hin bewegt hat.

Die Etappe selbst ging von Beginn bis Ende über die N-II am Meer entlang. da wir mit dem Autoverkehr die Strasse teilten und den Strassenrand nutzten waren wir nicht sicher, ob es eine angenehme Schlussetappe werden würde oder nicht. Aber es war überhaupt kein Problem – denn auf der N-II waren mehr Radfahrer unterwegs als Autos. Viele grüssten oder feuerten uns an – und Olli und ich kamen aus dem Dauergrinsen nicht heraus. Einer der Rennradfahrer begleitete uns gut 10 Kilometer weit und unterhielt sich angeregt mit uns. Es sei ihm eine Ehre ein paar Kilometer mit Leuten zu fahren, die eine solche Reise gemacht hätten, meinte er. Das wolle er auch einmal machen…

Arrival in Barcelona with Sagrada Familia in the background

Arrival in Barcelona with Sagrada Familia in the background

Ich erinnere mich, dass wir das auch mal gesagt haben als uns unser Freund Lars von seiner Bonn-Barcelona Radtour erzählt hat… (danke Lars! Das werden wir Dir beide nie vergessen!)  Es ist einfach wunderbar wenn man seine Träume erfüllen kann!

Adeu aus Barcelona meine Freunde und danke für all Eure Unterstützung

Claudia  & Olli

Leg 22, 23 & 24: Mountains!

Dear Friends,

leg 21 finished in Argeles sur Mer with a lovely dinner and in the morning we had a great breakfast and like pseudo-athletes we ate as many scrambled eggs as we posssibly could to prepare ourselves for the mountains.

"Le  Cottage" in Argeles sur Mer

“Le Cottage” in Argeles sur Mer

Coullioure

Coullioure

The first steep uphills were not far away and up we went and after that down until we reached the sea again in the gorgeous Collioure. After a short break dedicated to photos (Claudia) and navigation checks (Olli) we continued in the best of moods. The stretch we had just completed would have been one which I would not have been able to do only four weeks ago without pushing the bike. Now we both happily roamed across the hills.

Last views on France

Last views on France

And so it went on all day: Up and down in an impressively steep manner. The landscape was spectacular and I really did not expect to hear myself saying that: It was an unbelievably beautiful bicycle day! On one of the highest points of our journey we entered Spain. After some 1700 kilometers cycling from Bonn.

Spain!!

Spain!!

To reach Llança, our destination for the day there were another 20 kilometers of hills to do, but we were over the moon what a wonderful day we were experiencing! If anyone ever visits Llança please do not forget to go to the restaurant Fornall Mari. It is an excellent little place with caring and knowledgeable service and brilliant food – a real highlight.

From Llança we started stage 23 to Palamos – overrall a rather flat stage compared to the day before. Well… it started actually with a last steep climb of which ended the Pyrenees for us. Then there was flatness…! In Castello Empuria we had a brief stop to admire the mediaval village centre and the church before we continued our journey. Our route joined the Pirinexus ever so often which runs through the Pyrenees away from cars and other traffic. Whenever we met it though the route was in really bad condition and it became our hobby to actually try to avoid this bikeroute which has been awarded the bicycle route of the year 2014!

Castel with Catalan flag

Castel with Catalan flag

Castello de Empuries - Church

Castello de Empuries – Church


With Palamos we eventually reached that part of Costa Brava where mass-tourism feels at home. Looking from the positive side on it mass-tourism means that you easily find a place to stay in off-season and restaurants are prepared to feed you at times no local would ever think about eating (in Spain: between 5 and 7 pm … at that time we are just freshly showered and a bit rested and REALLY hungry…). Therefore… no complaints – it all has its own advantages!
Old bridge on day 23

Old bridge on day 23

Palamos was the starting point for our leg 24 and there we went further south and approached the second hill-stage. While Olli seemed to hardly sweat I had a hard time on this leg. We had to do more breaks to get over the Costa Brava hills – and yes… there is a very good reason to call it Costa Brava. It is a very wild coast! We met a Swiss lady on her bike tour as well – Maja. She has just become a pensionist and decided to take on her bike and cycle to Malaga from Zürich. Impressive. Despite of tired legs it was a great day again – over and over we were rewarded with excellent vistas after a climb. The stretch between Sant Feliu de Grixols and Tossa de Mar is known as well as the “Road of the Year”: 365 curves each presenting impressive vistas! Today`s destination is Blanes and tomorrow it will be Barcelona!

Vista from "Road of the year" - Costa Brava

Vista from “Road of the year” – Costa Brava

So it is Good Bye from us – Bye Bye (and Adeu!)

Claudia & Olli

Tag 22, 23 & 24: Die Berge rufen!

Liebe Freunde,

der Tag 21 endete in Argeles sur Mer mit einem schönen Essen und wir haben morgens ein tolles Frühstück genossen und uns pseudo-sportlermässig Rühreier in den Bauch geschlagen, damit wir auch in Sachen Essen auf die Berge vorbereitet waren.

Die ersten Steigungen liessen auch nicht lange auf sich warten und es ging hoch auf die Anhöhe und dann runter bis ans Meer in das wunderschöne Collioure. Nach einer kurzen

Pause für Fotos (Claudia) und Kartenkontrolle (Olli) ging es mit bester Laune weiter. Schon diese Strecke hätte ich noch vor vier Wochen unmöglich geschafft ohne abzusteigen und jetzt zockelten wir beide beinahe gemütlich über die Strecke.

"Le  Cottage" in Argeles sur Mer

“Le Cottage” in Argeles sur Mer

Coullioure

Coullioure

Und so ging es auch weiter. Immer wieder hoch und runter mit knackigen Steigungen und ebenso knackigen Abfahrten. Die Landschaft war entsprechend spektakulär und ich hätte wirklich nicht gedacht, dass ich das sagen würde: Es war ein ganz toller Fahrradtag! An einem der höchsten Punkte kam dann der offizielle Grenzübergang und wir waren in Spanien. Nach etwa 1700 Kilometern Fahrtstrecke von Bonn.

Last views on France

Last views on France

Spain!!

Spain!!

Bis Llança waren es dann noch etwa 20 Kilometer – die wiederum mit Steigungen und Abfahrten gespickt waren. Falls jemand mal nach Llança kommt – Ihr solltet unbedingt versuchen im Fonall Mari zu essen. Ein tolles kleines Restaurant mit liebenswerter Bedienung und ausgezeichnetem Essen – ein absolutes Highlight!

Von Llança ging es am Tag 23 nach Palamos – die Etappe war eher flach. Allerdings mussten wir dafür erst einmal ein letztes Mal eine Steigung eines Pyrenäenausläufers erklimmen. Aber danach war es flach. In Castello Empuria haben wir kurz angehalten um das mittelalterliche Dorfzentrum und die Kirche anzusehen, bevor es dann weiter ging. Die Stecke ging immer wieder in den Pirinexus über, einen Radwanderweg der abseits der Strassen durch die Pyrenäen führt. Da der Belag wann immer wir auf ihn trafen wirklich schlecht war, wurde es zu unserem Hobby diesen als Radwanderweg 2014 ausgezeichneten Weg zu vermeiden. Unter allen Umständen zu vermeiden!

Castel with Catalan flag

Castel with Catalan flag

Castello de Empuries - Church

Castello de Empuries – Church

In Palamos erreichen wir auch ultimativ den Teil der Costa Brava, in dem sich der Massentourismus zu Hause fühlt. Positiv bedeutet Massentourismus natürlich: Man findet in der Nachsaison einfach eine Unterkunft und Restaurants sind auch zu den Zeiten geöffnet wenn kein normaler Einheimische auf die Idee käme zu essen (in Spanien: zwischen 5 und 7 am Abend… dann sind wir gerade geduscht und ausreichend ausgeruht um RICHTIG hungrig zu sein…). Also wollen wir mal nicht meckern – es hat alles seine Vorteile!

Old bridge on day 23

Old bridge on day 23

Palamos haben wir dann am Tag 24 weiter Richtung Süden die zweite “Bergetappe” in Angriff genommen. Und während Olli kaum ins Schwitzen zu kommen schien ist mir die Etappe eher schwer gefallen. Also mussten wir ein paar Pausen mehr einlegen um über die Berge der Costa Brava zu kommen. Jaja – die hat ihren Namen aus einem guten Grund… es ist eine wilde Küste. Wir haben auch eine Schweizerin, Maja getroffen, die ihre Pensionierung dazu nutzt jetzt erst mal von Zürich aus aufs Rad zu steigen und nach Malaga zu radeln. Hut ab! Es war trotz schwerer Beine eine tolle Tour – die Anstiege werden eben immer wieder durch wunderschöne Aussichten belohnt. Die Strecke zwischen Sant Feliu de Grixols ist im Volksmund bekannt als die “Strasse des Jahres”: 365 Kurven und jede mit beeindruckenden Aussicht! Endpunkt heute ist Blanes und morgen geht es nach Barcelona – wir sind auf der Zielgeraden!

Vista from "Road of the year" - Costa Brava

Vista from “Road of the year” – Costa Brava

Bis bald und Adeu!

Claudia & Olli

Leg 20 & 21: Indulgence-Rides through Rouissillion

Dear Friends,

our last 2 stages have presented the South of France in all its beauty. We have enormously enjoyed the cycling which might mean as well that we eventually got used to the sometimes slightly imperfect road surfaces (if there is a surface to speak of) and that we have to stop rather a lot now to double check the route. In addition to the map we keep looking into an offline-App for French cycling routes and Google-Maps to keep us on track. Leg 20 went from Sete to Gruissan. A lovely, peaceful stage which allowed us to get over the pain of leaving Chez Francois….

Gruissan

Gruissan

Gruissan Village live

Gruissan Village live

Gruissan is a pretty and charming little town. I fell hopelessly in love with its surrrounding landscape (direction Port la Nouvelle) which we crossed on the morning of stage 21. On the horizon the Pyrenees, the marshes and brilliant cycling roads – what an indulgance! I did not want to leave.

Between Gruissan and Port la Nouvelle

Between Gruissan and Port la Nouvelle

Beautiful bike road after Port la Nouvelle

Beautiful bike road after Port la Nouvelle

Behind Port la Nouvelle we found ourselves in a road closure: they were filming for a movie. The friendly security guard asked us to be fast to do the closed strech. “Well” he said when looking at the bikes and the full panniers “as fast as you can…” And so it came that we had the street we thought might be the busiest of our leg all to ourselves.

All day the Pyrenees came closer bit by bit and and reminded us that tomorrow we will have the first of our two mountain stages. We will try to cross them with as little inclination as possible following the coast – we will see how that will feel in real live. But as our legs have improved a lot by now the feeling of panic when thinking about the Pyrenees has vanished. What we feel now is respect – which seems adequate, somehow. It will work out somehow!

So tomorrow we will be in Catalunya and this is the last blog from France from this journey. So it is Au revoir from us from here and it will chant Benvinguts fromCatalunya tomorrow!

Claudia & Olli

Tag 20 & 21: Genuss-Radeln in Roussillion

Liebe Freunde,

die letzten beiden Etappen haben Frankreich`s Süden in all seiner Schönheit präsentiert und uns 2 Tage Fahrrad-Hochgenuss beschert. Vielleicht haben wir uns auch – im besten Sinne – inzwischen daran gewöhnt, dass der Radweg eben meistens keinen guten Belag h

at (wenn er welchen hat…), dass wir jetzt oft anhalten müssen um neben der Karte noch die Offline-App für Frankreich und Google-Maps zu prüfen, ob wir denn wirklich richtig fahren. Die Etappe 20 führte uns von Sete nach Gruissan. Eine hübsche ruhige Strecke bei der man den Abschiedsschmerz von Chez Francois langsam verdauen konnte…

Gruissan

   Gruissan

Gruissan Village live

Gruissan Village live

Gruissan ist eine hübsche kleine Stadt mit ganz viel Charme. Zum verlieben schön ist die direkte Umgebung, die Richtung Port la Nouvelle, die wir am Morgen der 21. Fahrtages durchfahren sind. Am Horizont die Pyrenäen, die Marschlandschaft, wunderbare Radwege – was ein Genuss! Ich wäre am liebsten gar nicht mehr weg.

Between Gruissan and Port la Nouvelle

    Between Gruissan and Port la Nouvelle

Marshes between Gruissan and Port la Nouvelle

Marshes between Gruissan and Port la Nouvelle

Nach Port la Nouvelle fanden wir dann eine Streckensperrung – Filmdreharbeiten! Wir wurden vom freundlichen Streckenposten gebeten schnell zu fahren “na ja” meinte er dann mit Blick auf Räder und Gepäck, “so schnell es halt geht…” Und so hatten wir die Strasse von der wir den meisten Verkehr zu befürchten hatten ganz für uns alleine. Olli vermutet eine französische Tatort-Version – er hörte Schüsse (und ist definitiv auf Tatort-Entzug)!
Die Pyrenäen rückten die ganze Zeit immer näher und kündigten uns an, dass wir morgen den ersten von 2 Bergtagen haben werden. Wir versuchen die Pyrenäen mit so geringer Steigung an der Küste entlang zu überqueren wie möglich – mal sehen wie sich das dann in der Realität anfühlt. Da die Beine inzwischen deutlich besser geworden sind, ist die Panik verschwunden und Respekt gewichen. Das wird schon gehen!

Beautiful bike road after Port la Nouvelle

Beautiful bike road after Port la Nouvelle


Morgen also werden wir in Katalonien sein und damit ist das jetzt der letzt Blog dieser Reise aus Frankreich. Au Revoir von hier – morgen heisst es Benvinguts aus Catalunya!

Claudia & Olli

Leg 17, 18 & 19: Rain-roulette

Morning vista from Theziers

Dear Friends!

On arrival in Lapalud we escaped intense and nightlong rain with thunder and lightning only marginally. It started raining big drops when we saved ourselves into the Chambre d`Hote and got worse from that moment on. Luckily we had reserved the dinner option in the farm house and oh boy how well we ate again (www.ferme-terrebioprovence.com)!
We sat with 3 couples at the table – one English but living in Switzerland for about 30 years, one from France and us. After a while we realised that the common language amongst all of us was actually German. The English couple both spoke good German and the French gentleman mastered the language impeccably as he came from Alsace where they speak German a lot (his wife understood everything but spoke less) and Olli had the chance to practise as well. It was perfect and the evening turned out to be a lovely experience.

We were frightened to death looking at the weather forecast for the next 2 days which predicted severe weather in the region we wanted to cycle through. And indeed Montpellier which we wanted to pass by on stage 19 suffered from heavy floodings after that particular night. Still, we were lucky. We did have 2 beautiful and sunny bike days – the weather actually turned out to be that well that I ended up with a sunburn on my arms – not bad for bad weather days!

Avignon -1

Avignon Pope Palace

Stage 17 led us from Lapalud to Aigues-Mortes. While we anxiously kept watching the sky everything stayed wonderful and we enjoyed the vistas and the terrific and peaceful route. Lunch we took in Avignon with its gorgeous old walls (Avignon has been papal seat during one of the more “dynamic” eras of Christian history around 1400) – before we continued with slightly overfilled but happy bellies towards Theziers. One of the challenges of the leg was that it was impossible to get the distance between Lapalud and Avignon right – what we had found as information was 35 kilometers but we actually had 60 on the clock when we arrived – slightly disturbing for the planning I have to say… The second stretch luckily was as expected and we reached our destination after a total of 80km. This time we stayed in a vineyard which offered rooms and to Olli`s utmost pleasure a sauna. We hardly cared that we had to hike down into the village to find ourselves something to eat due to that.

From Theziers we turned towards Aigues-Mortes and again the forecast threatened us with nightmarish prediction. Which again turned out to be wrong – good for us! We noticed more and more horse stables and bull farms which we had not seen before on our trip and yes – we actually had entered the Camargue! During this stage we intensified the discussion on the term “flat”. Well, for me flat landscape signifies that I can move forward without experiencing significant elevation change. I got the impression that that was not the case as I had to change in very small gears to labour myself up the hills and shot down on the other side. NOT flat…! Haha, Olli said to that, all wrong – compared to Pyrenees this is flat.

Aigues-Mortes  In Aigues-Mortes

Aigues-Mortes was a really delightful experience. The city has been the starting point of the 7th crusade in the 13th century and still has a complete mediaval city wall and a lovely ambience in its narrow streets. We had an excellent dinner in “Le Dit Vin” and Olli found a little pearl in an oyster. It will join our tour from now on :-). So we went to bed in a very happy state sure that the leg to Sete and the sea would be an nice and easy stroll. Guess we have been there before that things were not exactly as expected, weren`t we? The 55 kilometers of the leg were indeed flat and the wind was either with us or it was windstill – so ideal for an easy day cycling. But no! The stage was the most challenging one we have done so far. Right after leaving Aigues-Mortes the bike road changed from gravel to a dirt track and then into a construction site for a road. The deep and rain soaked sand slowed us down a lot and made the stretch very demanding. bad bike road between Aigues-Mortes and Sete After we had overcome that part of the route we were on a normal road with cars which converted into a highway. It was clearly faster to cycle now but pretty stressful… And as we were at it we had the dirt track/road construction and then highway combination another time a bit later on. After 50 km we were completely done. But: we are in Sete and did pay our visit as planned to “Chez Francois” where we will eat lovely sea food tonight as well. And Sunday is our rest day – a treat after a cycling distance of 1,551 kilometers since Bonn.

Seafood at Chez Francois! _1  Seafood at Chez Francois! _2

And that is Bye Bye from us again: Bye Bye!

Claudia & Olli

Tag 17, 18 & 19: Regen – Roulette

Morning vista from Theziers

Liebe Freunde!

Bei der Ankunft in Lapalud sind wir nur knapp einem stundenlangen Gewitter mit Dauerregen entgangen. Aber so was von knapp… es fing an dicke Tropfen zu regnen als wir ankamen und legte während des Abends und der Nacht richtig los. Wir hatten zum Glück Abendessen in der wunderschönen Herbege (www.ferme-terrebioprovence.com) bestellt – und wieder einmal haben wir herrlich geschlemmt!
Wir waren mit 3 Paaren am Tisch – eines aus England, das aber seit gut 30 Jahren in der Schweiz lebt, eines aus Frankreich und wir. Nach einer Weile fanden wir heraus, das die gemeinsame Sprache am ehesten Deutsch war, denn die Engländer konnten ganz gut Deutsch, der französische Herr kam aus dem Elsass und sprach perfekt Deutsch und seine Frau verstand alles, sprach aber weniger und Olli konnte ebenfalls sein Deutsch praktizieren. Es war ein herrlicher Abend!

Uns war wegen der Wettervorhersage Angst und Bange – es sah nach schlimmem Unwetter aus, was uns in den beiden kommenden Tagen bevorstehen würde. Und tatsächlich gab es in Montpellier, an dem wir am Tag 19 ja vorbei wollten schlimme Überschwemmungen. Aber wir hatten wahnsinnig Glück. Es wurden zwei tolle Fahrradtage – das Wetter war so gut, dass ich mir einen leichten Sonnenbrand auf den Armen eingehandelt habe.

Tag 17 führte uns von Lapalud über Avignon nach Theziers. Während wir die ganze Zeit ängstlich gen Himmel schauten blieb der friedlich und wir genossen die Landschaft und die schöne, ruhige Strecke. In Avignon haben wir dann in mitten der schönen alten Gemäuer zu Mittag gegessen, bevor es mit leicht überfüllten Bäuchen weiter nach Theziers ging.

Avignon -1

Avignon Pope Palace

Schwierig war bei der Etappe, dass die Streckenlänge (wir benutzen kein GPS) bis Avignon vollkommen falsch war. Wir waren 60 anstatt 35 Kilometer unterwegs – da kommt die Planung erst mal durch einander. Glücklicherweise war der zweite Streckenabschnitt von der Länge wie erwartet und wir waren am Ende etwa 90 Kilometer lang unterwegs. Wir haben in einem Weingut übernachtet, das Zimmer anbot – und zu Ollis Freude gab es eine Sauna. Da machte es fast nichts, dass wir noch ins Dorf wandern mussten, um uns mit Essen zu versorgen.

Theziers

Von Theziers ging es nach Aigues-Mortes. Wieder war Katastrophen-Wetter angekündigt und wieder war es ein schöner, sonniger Tag. Uns fiel auf, dass wir an immer mehr Pferdekoppeln und Bullen mit beeindruckenden Hörnern vorbei kamen auf unserer Strecke – das hatten wir bis dahin nie und richtig: Wir waren in der Camargue! Intern haben wir seitdem allerdings die Diskussion um das Wort “flach” verstärkt. Für mich ist eine Gelände flach, wenn ich mich im wesentlichen ohne Höhenunterschiede voran bewege. Und das schien mir nicht der Fall zu sein, da ich über weite Strecken im ganz kleinen Gang die Berge hoch hechelte und mit 40km/h auf der anderen Seite wieder runter schoss. Ergo: NICHT flach! Haha, sagt da der Olli – alles falsch! Denn, so die Finnische Logik, das gleicht sich ja aus und im Mittel ist es flach. Ihr habt keine Ahnung wie egal mir das “Mittel” sein kann, wenn ich ausser Puste bin!

Aigues-Mortes war dann ein echtes Erlebnis. Die Stadt, die der Ausgangspunkt für den 7. Kreuzzug war, hat eine komplett erhaltene Stadtmauer und eine schöne Atmosphäre in den kleinen Gassen. Im “Le Dit Vin” haben wir hervorragend gegessen – und Olli fand in seinen Austern doch tatsächlich eine kleine Perle! Die begleitet uns jetzt als ganz spezielles Souvenir. So sind dann glücklich ins Bett gefallen, um die leichte letzte Strecke bis ans Meer in Angriff zu nehmen.

Aigues-MortesIn Aigues-Mortes

Hatten wir das nicht schon mal, dass die Dinge manchmal ganz anders sind als erwartet? Die 55 Kilometer waren tatsächlich flach (auch nach meiner Definition) und es war entweder windstill oder wir hatten Rückenwind – also beste Voraussetzungen für eine nette Spazierfahrt immer am Wasser lang. Denkste!

bad bike road between Aigues-Mortes and Sete

Die Strecke war die eindeutig schwierigste’ die wir bisher gefahren sind. Kurz hinter Aigues-Mortes ging der Radweg von Kies auf Lehm und von da in die Baustelle einer Strasse. Tiefer, vom Regen der letzten Tage vollkommen aufgeweichter und nasser Lehm machte das Fahrradfahren sehr langsam und sehr kraftaufwändig. Als des einmal überstanden war landeten wir auf einer normalen Strasse – die sich in eine Schnellstrasse verwandelte. Das war dann zwar schneller zum Radeln aber ziemlich stressig. Und weil es so schön ist, hatten wir die Kombination aus Baustellen-Radweg und Schnellstrasse später noch einmal. Nach den 50 Kilometern waren wir fix und fertig. Aber: Wir sind in Sete und heute Abend geht es zu “Chez Francois” wo wir lecker Meeresfrüchte essen werden. Und morgen ist Ruhetag – nach 1551 gefahrenen Kilometern eine echte Wohltat!!!

Und falls es Zweifel gibt – hier sind wir bei Chez Francois – einer der Gründe für eine lange, lange Fahrradreise…
Seafood at Chez Francois! _1

Seafood at Chez Francois! _2

Bis dann

Claudia & Olli

Leg 16: Bridge Day!

Dear friends,

Today`s leg led us from Le Pouzin to Lapalud – thanks to our lovely host in Le Pouzin, Dominic, we had a really gorgeous stage. As we have mentioned in an earlier post we sometimes have a bit of a challenge to identify the route of ViaRhona and this was the case in Le Pouzin as well. A little drawn back from the traffic on the main street which we understood would lead us to ViaRhona for many kilometers, we decided to go an alternative route all together and use the opposite side of the Rhone. When Dominic (who does not speak any English but was very helpful and patient communication with us nonetheless) asked us which route we had planned for the day he was not happy with our idea. “No, no, no – not a good idea! Too much traffic on the other side of the river. Why would we not simply follow the street we were in, take the tunnel under the railway and then left and Voilá: we would be on ViaRhona!” Olli, who is in charge of planning the stages gave it a very brief thought and off we went following Dominic`s description – and that was the right decision for sure.
ViaRhona Signpost
It turned out to be the most beautiful stage on ViaRhona so far – quiet, excellently developed and we went up all those gorgeous 5 little bridges over Rhone and its side-arms. We crossed the river over a dam and experienced an old bridge which only bore space for a single car whenever reaching one of its 3 bridge pilars – we talk about a street with two-way traffic of course. It does discipline pretty much automatically… there is not much traffic on the bridge and those using it take velocity not too seriously…

Our favourite bridge on the other hand was the rope bridge! No – you did not mis-read: I mean it – ROPE BRIDGE!! We already were over the moon when we saw Chateau Rochemaure which started to spread out across the hill. Chateau RochemaureDespite of slightly falling apart the castle is remarkable and impresses both by its location on top of bare rocks and its size. But when we turned our back to the castle we found ourselves in front of a really old little bridge – and on this bridge no car would fit! In between the century old bridge piers a rope bridge made of steel had been installed for bicycles and pedestrians – ingenius! It is an amazing experience to cross the bridge. You pass the stone pier and feel you cycle into… nothing… Below you are light metall plates and left and right there are steel meshes with a steel rope as handle on top. And then you let go and the bike rolles on, while you concentrate on the next pier in a somehow perplex state of mind before approaching the final pier at the other end. Some 200 meters of the most phantastic marriage of old and modern architecture. This bridge is worth a visit!
Hanging bridgeHanging bridge near Chateau Rochemeareau
We have been delighted as well about peoples’ friendliness in this region. We have been asked twice if we were lost and offered help in the most patient way possible – simply lovely! And I admit that I enjoy it when we are greeted with enthusiasm by fellow cyclists. While the “Bon Jour” in Alsace and Franche-Comte is rather aspirated it will be belt out in this region – very nice!!

The upcoming (head-) wind then announced that the weather forecast (we use: http://www.yr.no – the best ones we have found) was unfortunately very accurate and a massive rain front was closing up on us. So we cycled as fast as possible and managed to reach the Gite (french for Bed & Breakfast) with the first drops of rain and thunder. This night we stay and dine on a bio-farm, which again is located in a beautiful old farmhouse which has been renovated with an obvious love for detail. [www.ferme-terrebioprovence.com].

We assume that the next 2 days we will cycle in permanent rain – let`s see what we will have to report of that experience 🙂

So it’s Bye Bye from us for now – Bye Bye!

Claudia & Olli